Referenzen so weit das Auge reicht

Tragwerksplanung nach HOAI, Phase 3-5

Erstellung mehrerer Ingenieurbauwerke im BA 1 im Zuge des 3-gleisigen Ausbaus der Bahnstrecke 2270 Emmerich-Oberhausen. Im Einzelnen handelt es sich um ein Trogbauwerk, eine Eisenbahnüberführung, 4 Stützwandkonstruktionen und einen Anprallschutz für die Brückenpfeiler der A 42. Die Planung der Übergänge zu den Bestandsbauwerken und die Abstimmung mit den Bestandsleitungen wurde mit Hilfe von 3D Gelände- und Bauwerksmodellen durchgeführt.

Status: in Bau

DB Netz AG, Duisburg

ARGE Oberhausen-Emmerich BA 1 c/o Eiffage Infra-Nordwest GmbH, Wallenhorst

Objektplanung IBW nach HOAI, Phase 3-5
Tragwerksplanung nach HOAI, Phase 4-5

Die vorhandene EÜ Schnittert in Solingen wird durch einen Neubau ersetzt. Der Neubau des Rahmenbauwerks erfolgt unter rollendem Rad im Schutz von Hilfsbrücken. Die Hilfsbrücken haben eine Längs- sowie eine Querneigung und deren Anordnung konnte mit Hilfe der BIM Planung exakt auf die IST-Lage der Gleise abgestimmt werden. Die Hilfsbrücken werden auf den Querverbauten aus Bohlträgern abgestützt. Der Aushub des Bahndamms zur Herstellung der Flügelwände wird durch den Gleislängsverbau in Form eines Fangdamms gesichert. Diese soll gleichzeitig auch die OLA-Masten während des Betriebs sichern.

Status: in Bau

DB Netz AG, Düsseldorf

DB Engineering & Consulting GmbH, Köln (Bauwerk) / IHT Ingenieur-, Hoch- und Tiefbau GmbH, Bochum (Bauhilfsmaßnahmen)

Objektplanung IBW, Phase 8

Status: fertiggestellt

Wirtschaftsbetriebe Duisburg AöR

Objektplanung IBW nach HOAI, Phase 1-9
Tragwerksplanung nach HOAI, Phase 2-6

Die Brücke an der Haltestelle Thielenbruch überführt eine Fußwegverbindung zur Haltestelle/zum Museum sowie die Zufahrt auf die obere Ebene der Park&Ride-Anlage.

Status: in Ausschreibung

Kölner Verkehrsbetriebe AG

Objektplanung IBW nach HOAI, Phase 1-9
Tragwerksplanung nach HOAI, Phase 1-6

Neubau einer Geh-/Radwegüberführung von Köln-Immendorf nach Köln-Rondorf über eine Entflechtungsstraße.

Status: in Planung

AMELIS Projektentwicklungs GmbH & Co. KG, Duisburg

Objektplanung IBW nach HOAI, Phase 1-6
Tragwerksplanung nach HOAI, Phase 1-6

Erneuerung einer 2-gleisigen Eisenbahnüberführung

Status: fertiggestellt

Häfen und Güterverkehr Köln AG

Objektplanung IBW nach HOAI, Phase 3, 5-9
Tragwerksplanung nach HOAI, Phase 3-6

Sanierung von Eisenbahnbrücken auf der Strecke Brohl B.E.-Engeln. Bauwerke: 9, Rampe und 10

Status: fertiggestellt

Brohltal Eisenbahn GmbH, Niederzissen

Objektplanung IBW nach HOAI, Phase 1-9
Tragwerksplanung nach HOAI, Phase 1-6

Ersatzneubau einer Holzbrücke

Status: fertiggestellt

Stadtwerke Hürth AöR

Objektplanung IBW nach HOAI, Phase 1-9
Tragwerksplanung nach HOAI, Phase 1-6

Neubau einer Fuß- und Radwegbrücke

Status: fertiggestellt

Stadt Hürth

Objektplanung IBW, Phase 1-7
Tragwerksplanung, Phase 2-6

Die alte Eisenbahnüberführung EÜ Aachener Pfad ist nicht mehr im Betrieb. Sie wird durch die neue Personenunterführung EÜ Burgstraße ersetzt. Im Bereich der neuen EÜ befinden sich 4 Gleise, davon sind 2 Streckenhauptgleis und 2 Überholungsgleise.

Status: fertiggestellt

DB Netz AG, Regionalbereich West, Köln

IHT Ingenieur-. Hoch- und Tiefbau GmbH, Bochum